Эксплуатация газовых котельных

Эксплуатация газовых котельных - это общие мероприятия по подготовке и обслуживанию котельного и вспомогательного оборудования, не связанного непосредственно с газом, остаются такими же. как при работе котлов на твердом топливе. Эксплуатация газовых котельных после летнего перерыва производится машинистами в присутствии лица, ответственного за эксплуатацию котельной. При этом необходимо проделать следующую работу:

при входе в котельную включить дежурное электроосвещение во взрывобезопасном исполнении;
провентилировать котельную в течение 10 мин независимо от того, ощущается запах газа или нет включив вытяжной вентилятор во взрывобезопасном исполнении (если вентилятора нет - провентилировать котельную, открыв окна и двери); включить общее электроосвещение; проверить положение арматуры: все газовые задвижки и краны, кроме кранов на продувочных газопроводах. должны быть закрыты; открыть шиберы за всеми котлами, чтобы можно было удалить из топок и газоходов газ, случайно проникший в них из-за возможной не плотности запорной газовой арматуры; открыть регуляторы подачи первичного воздуха или ручные заслонки Я на воздухопроводе перед горелками и на поддувале под ними, включить v в работу дутьевой вентилятор и вентилировать топки и газоходы всех котлов не менее 10 мин; у смесительных горелок давление воздуха в это время должно быть не менее 40- 50 мм вод. ст.
снять заглушку у первой по ходу газа задвижки (это делает представитель городской эксплутационной организации, ведающей газом);
открыть примерно на четверть хода первую задвижку на газовом вводе, чтобы избежать выброса ртутя или воды из жидкостного манометра, присоединенного к коллектору газопровода котельной (полностью задвижка открывается после установления в газопроводе рабочего давления );
поднять тарелку у запорного предохранительного клапана и сцепить крючки его рычагов;
открыть все газовые задвижки и краны по ходу газа (кроме задвижек и кранов перед котлами и горелками);
замерить давление газа на газовом вводе до регулятора и коллектора газопровода котельной, произвести проверку плотности фланцевых н резьбовых соединений (мыльный раствор наносят кисточкой, отсутствие мыльных пузырей указывает на отсутствие утечки газа), пользоваться огнем при проверке плотности газо-провода запрещается;
открыть задвижку или кран перед пускаемым котлом и продуть газопровод в течение 2 - 5 мин через продувочную линию для вытеснения газо-воздушной смеси;
перед самым розжигом горелок котла закрыть кран на продувочной газопроводе.

Эксплуатация газовых котельных включает в себя устранение неисправностей газового оборудования и ликвидации утечек газа, а также до получения от заведующего разрешения на пуск котельной на газообразном топливе растопка котлов запрещается. Пуск и наблюдение за котлами, работающими на газообразном топливе без автоматики. После проведения всех подготовительных работ производят пуск котлов в работу, для чего необходимо:

зажечь переносной запальник; поднести зажженный запальник через глазок к основной горелке и убедиться, что пламя его не погасло;
медленно открывая кран у горелки, зажечь газ;
при воспламенении газа и устойчивом его горении следует погасить запальник; если газ не воспламенился или начавшееся горение прекратилось, следует немедленно прекратить подачу газа к горелке и начать розжиг заново после повторной вентиляции топки;
отрегулировать горение газа путем медленного открытия воздушной заслонки до получения прозрачного голубоватого пламени;
после пуска котла необходимо установить молоточек у предохранительного клапана на газовом вводе, чтобы включить его в работу;
это возможно только после розжига основной горелки у котла, когда начнется поступление газа и его давление за регулятором н под мембраной клапана будет меньше, чем до регулятора.

Если при вводе запальника в топку пламя погаснет, нужно немедленно отключить его, шибером убавить тягу за котлом, снова разжечь запальник и ввести его в топку (к горелке). Если в процессе розжига погаснет пламя запальника и у горелки котла, нужно немедленно закрыть газовый кран н задвижку перед горелкой и выключить запальник. Причиной такого явления может быть чрезмерная тяга в топке, в результате чего произошел отрыв пламени от горелок. В этом случае после выключения горелок необходимо провентилировать топку и газоходы в течение 10 мин и, убавив тягу за котлом до 10 Па (I мм вод. ст.), произвести повторное зажигание горелок.

Растопку котлов следует вести медленно, в целях равномерного прогрева всех его частей, наблюдая одновременно за работой всего оборудовании котельной.

В зависимости от требуемой нагрузки машинист должен регулировать газовые горелки, добиваясь полного сгорания газа, проверяя это по показаниям газоанализатора или по цвету и длине пламени.

Машинист должен следить за тем, чтобы горящий факел не соприкасался с металлической поверхностью котла, так как при этом понижается температура пламени и сгорание делается неполным, коптящим, на поверхности нагрева котла откладывается сажа, у чугунных котлов появляются трещины вследствие местных перегревов. Для укорочения пламени следует отрегулировать горение газа и убавить тягу за котлом, руководствуясь показаниями тягомера.

Машинисты во время дежурства обязаны через каждый час производить замеры давлений газа, воздуха, воды и пара, температуры наружного воздуха, воды в котлах. Эти данные должны записываться в суточную ведомость.

Пуск и наблюдение за работой котлов, снабженных автоматикой. В качестве примера рассмотрим пуск котла с форкамерными или подовыми горелками и автоматикой ПМА.

После выполнения подготовительных работ приступают к розжигу основных горелок, для чего открывают кран запальника, зажигают его и, устанавливают в отверстие над запальной горелкой. После этого закрывают кран на свече.

Для включения в работу автоматики безопасности котла поворачивают рукоятку блока безопасности против часовой стрелки до упора. Через 6 - 10 с рукоятку возвращают в исходное положение. При этом усилитель блока должен оставаться в вертикальном положении (он виден через прозрачный фонарь крышки блока). Если усилитель падает, то это свидетельствует о том, что один из параметров, контролируемых автоматикой безопасности, отклоняется от нормы. В этом случае нужно проверить положение кранов перед горелками и заслонками камеры отбора разрежения (они должны быть закрыты), а также величину давления газа перед котлом, разрежение в топке и температуру воды. Убедившись, что все указанные параметры находятся в нормальных пределах, повторно производят операции пуска.

Несмотря на принятые меры, усилитель не держится в вертикальном положении, необходимо приостановить пуск и вызвать представителя службы гор газа. Клапан-отсекатель котла открывается с помощью ручного взвода. Для этого, убедившись, что запальник продолжает гореть, открывают кран перед горелкой, против которой установлен запальник. Через некоторое время (1 2мин), необходимое для нагрева термопары, нажимают и отпускают кнопку электромагнитного клапана и плавно поочередно открывают краны перед остальными горелками. Убедившись в том, что горелки работают нормально, закрывают трехходовой кран запальника и вынимают его из топки.

Эксплуатация газовых котельных включает в себя регулирование количества работающих котлов с автоматикой. Когда давление газа перед горелками работающих котлов повышается до максимального для данной котельной при повышении нагрузки, дополнительно включается новый котел. При снижении нагрузки давление газа перед котлами падает. В котельной, снабженной газом низкого давления, часть котлов (не более половины) автоматически отключается при понижении давления газа до величины нижнего предела регулирования.

Регулировка систем автоматики при пуске котлов после остановки на летний период. В начале отопительного сезона при пуске котлов необходимо произвести дополнительную регулировку системы автоматики: настроить режим горения (соотношение газ воздух) проверить соответствие температур наружного воздуха и горячей воды отопительному графику, проверить настройку параметров автоматики безопасности. Работы по регулировке систем автоматики проводятся в порядке профилактического обслуживания paботниками специальных служб п системе городского хозяйства.

В инструкции по эксплуатации устройств автоматики отопительных котельных есть требование консервации приборов и узлов после окончания отопительного периода для предохранения наиболее ответственных узлов автоматики от загрязнений и коррозии. В акте консервации фиксируют работы, которые необходимо произвести в котельной во время ее остановки. Расконсервацию начинают с установки временно снятых приборы и датчиков и со снятии защитных , чехлов с приборов. Работы ведутся в такой последовательности: продувают импульсные линии, производят контрольную опрессовку газопроводов, газового оборудования и импульсных, линий (проверка герметичности). Далее проверяют электрические контрольные линии присоединении приборов датчиков, а также линии связны с диспетчерским пунктом (сопротивление изоляции, целостность проводки), промывают контакты в прибора автоматики. Очищают от пыли механические устройства общекотельных котловых блоков, отлаживают работу, ГРП и ГРУ.

Настраивают и налаживают узлы автоматики безопасности Автоматика регулирования в соответствии с планом производства работ пускается позже. Пуск газифицированных котельных после летнего перерыва без обслуживающего персонала согласуется с местными оргаж нами Госгортехнадзора и отражается® в акте специальной комиссии. Работы по консервации и расконсерваций котельной требуют тщательной подготовки, так как они относятся к разряду газообразных работ. Бригада выполняющая работы, должка быть укомплектована высококвалифицированными рабочими.

Обслуживание систем автоматики, как эксплуатация газовых котельных. Для обеспечения безаварийной работы автоматизированной котельной необходимо их профилактическое обслуживание - проведение периодических обходов и осмотров. Во время обходов проверяют отсутствие неисправностей в системе автоматики, газоснабжения и механической части котельных. При обнаружении по запаху газа в котельной прежде всего следует обеспечить интенсивную вентиляцию помещения, затем проверить плотность газопроводов обмыливанием их в местах вероятных утечек газа (резьбовые и фланцевые соединения, сальники и пр.) и устранить обнаруженные не плотности на профилактику утечек газа должно быть обращено особое внимание, так как в существующих системах автоматизации нет датчиков загазованности помещения котельной. Второй элемент профилактического обслуживания - периодические проверки состояния технологического оборудования и устройств автоматизации котельных. Особое внимание при проведении проверок необходимо обратить на состояние устройств автоматической защиты.

Последовательность проверки при профилактическом обслуживании автоматизированной котельной следующая: проверяют

исправность газового, теплового и механического оборудования котельной,
четкость срабатывания устройств автоматизированной защиты при нарушениях нормальных режимов работы котельной (угасание пламени,
перегрев котла,
падение разрежения в топке, прекращение циркуляции и т. п.),
плотность закрытия отсечных устройств при получении сигналов от датчиков системы автоматической защиты,
работу автоматики горения,
исправность системы автоматического регулирования теплопроизводительности котельной.

Опробование системы сигнализации заключается в проверке работы сигнальных ламп и звуковых сигналов на щите диспетчерского пункта и котельной при возникновении аварийных режимов. При наличии в системе автоматики механических элементов необходимо следить за тем, чтобы в таких устройствах не было коррозии подвижных частей, заеданий при срабатывании. В электрических системах, которые в большинстве своем в настоящее время являются контактными, особое внимание следует обращать на чистоту контактов, периодичность промывки которых должна быть оговорена в инструкции по эксплуатации автоматики. Каждое посещение котельной фиксируется в журнале, где отмечаются время осмотра, результаты и принятые меры.

Рассмотренные выше вопросы обслуживания систем автоматики касаются котлов, работающих не только на газообразном, но и жидком топливе с использованием системы автоматики АМКО и других систем.

Остановка котла. Для остановки котла необходимо: закрыть кран на спуске к котлу и краны перед всеми горелками; открыть кран на свечу; закрыть задвижку на выходе воды из котла и кран на линии подачи газа к регулятору «газ - воздух (после остывания обмуровки котла). Аварийная остановка котла. Машинист (оператор) обязан остановить котел, если прекратилась подача газа или воздуха, повреждены газопроводы или газовая аппаратура.

Пуск ГРП. Пуск ГРП после перерыва в работе должен производиться в следующем порядке:

при входе в ГРП убедиться, что он не загазован и обязательно проветрить, открыв двери и окна, или с помощью вентиляционных устройств;
проверить состояние и положение задвижек ГРП: все задвижки и краны. Кроме задвижек после регулятора, перёд счетчиками и после них, должны быть закрыты, а кран на гидрозатвор или свечу (после регулятора) открыт;
подсоединить манометры на вводе и после регулятора;
осторожно открыть задвижку на вводе ГРП и проверить наличие давления газа, достаточного для работы установки;
проверить (внешним осмотром) исправность регулятора (у регуляторов типа РД состояние сжатия пружины);
осмотреть предохранительный запорный клапан и с помощью рычага поднять его тарелку и закрепить в этом положении защелкой;
ударный молоток пока не устанавливать, проверить, чтобы краны байпаса и на импульсной трубке были закрыты;

При наличии гидрозатвора, убедиться что он залит водой до установленного уровня.

Если котельная готова к приему газа, при открытой свече осторожно открыть задвижки на вводе, а затем и после регулятора; далее очень медленно, наблюдая за показаниями манометра до и после регулятора, открыть задвижку перед ним; при этом давление газа после регулятора не должно подниматься выше 400 - 600 11а (40 - 60 мм вод. ст.); после этого постепенно наложить на мембрану регулятора необходимый груз, пока давление газа не достигнет необходимого. При пилотном регуляторе, открыв задвижку перед ним и убедившись на слух, что газ идет и давление его за регулятором (по мере открывания задвижки) не возрастает, медленно и плавно открыть ее путем ввертывания винта пилота и тем самым отрегулировать давление газа за регулятором до необходимого.

Убедившись в устойчивой работе регулятора, открыть кран на импульсной трубке предохранительного запорного клапана и, подняв ударный молоток, произвести его сцепление с рычагом мембраны головки клапана. Далее следует закрыть продувочную свечу и отключить водяные и ртутные манометры, так как в случае неисправности регулятора и повышения давления газа за ним жидкость из манометра может быть выброшена и помещение ГРП будет загазовано.

Остановку ГРП следует производить в таком порядке;

осторожно опустить молоток предохранительного клапана и закрыть кран на импульсной трубке:
закрыть задвижку на вводе в ГРП 1 и проверить, чтобы давление газа Я на выходе было равно нулю;
закрыть задвижку перед регулятором и снять с мембраны груз или ослабить ее пружины (в регуляторах типа РД); при пилотном регуляторе выдвинуть до отказа винт пилота;
опустить тарелку предохранительного клапана;
выключить манометры и открыть кран на свечу.

Если работу ГРП вели на байпасной линии, нужно закрыть задвижки на вводе, а затем на байпасной линии.